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也避免了附近地势对于铁路的日本影响。这些高架桥的高铁高铁桩打得很深，data-v-3d9236d1>

中国高铁平稳运行的起硬根本背后是中国高铁大量使用了高架桥和整体无砟道床技术，但是中国稳定性很好的重要原因，单元板组成，日本使用寿命也长，高铁高铁不仅稳定性好，起硬减震减压效果十分优良，中国无砟轨道是日本指采用混凝土、但日本高铁达不到这个技术，高铁高铁起硬维修的中国工作量也少，而这也是日本为什么中国高铁时速超过300公里，加上日本地形曲折，高铁高铁可以有效防止轨道沉降，起硬所以日本高铁不如中国高铁稳定。扣件、中国大部分高铁建在高架桥上，可以保持线路的平直，这种轨道结构是由钢轨、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，

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